Porsche Cyaman S

Porsche Cayman S


Avec le renouvellement du design Porsche, le Cayman fait peau neuve. Conservant son ADN qui lui est propre, celui-ci est actualisé pour répondre aux nouvelles exigences de Stuttgart.

Lignes et angles nets, passages de roues affinés, porte-à-faux réduits confèrent à ce nouveau Cayman équilibre et raffinement.

La proue est dominée par les ailes tout en rondeur caractéristiques des Porsche qui viennent accueillir de nouveaux optiques plus fins. A l’avant, le bouclier est doté de larges prises d’air dynamiques pour une allure plus sportive encore, plus puissante. Les lamelles du bouclier prennent la couleur de la carrosserie dans la délivrée Cayman pour une note structurée et teintées noir dans la délivrée S pour plus de sportivité.

Le moteur reste à sa place, en position centrale mais il évolue avec un nouveau 6 cylindres à plat de 2,7 litres et 3,4 litres en version S. Avec des configurations plus sportives, le Cayman nous promet de belles sensations aussi bien sur routes que sur pistes. Les deux motorisations sont à injection directe essence et son pourvu du VarioCam Plus. La transmission, elle, s’effectue par le biais de la boite mécanique 6 vitesses ou en option par la boite séquentielle PDK à 7 rapports et double embrayage qui équipe également la 911.

Nous parlions de l’amélioration des performances : -16% d’émissions de CO2 grâce au Stop&Start automatique, à la direction assistée électromécanique, à la récupération d’énergie électrique pour l’électronique embarquée et enfin d’une gestion thermique intelligente.

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