Porsches Cayenne Diesel

Porsche Cayenne Diesel S


Le Porsche Cayenne a fait son apparition en 2002, il s’agissait alors du 1er SUV de la firme de Stuttgart. Il a évolué au fil des années et se veut désormais plus sportif. Ainsi son design extérieur a été revu. Ses ailes avant son plus typées et le bosselage de capot souligne une détermination pressentie dès le premier regard. Son profil a été peaufiné pour une silouhette plus fluide et plus tendue. Son arrière est lui racé avec ses ailes arrière qui font écho à l’avant musclé. De plus, les deux renflements du becquet arrière ne sont pas sans rappeler la Carrera GT et permet ainsi d’affirmer le Cayenne comme modèle légitime de Porsche.

A l’intérieur, on retrouve l’esprit Porsche avec le contact à gauche. La console centrale montante remonte vers l’avant pour évoquer à nouveau la Carrera GT. Les lignes sont tendues et puissantes et rappellent ainsi le design extérieur. Le « poste de pilotage » enveloppe mieux le conducteur que sur la 1ère génération. Le conducteur appréciera également le nouveau volant. Le tableau de bord rappelle lui aussi les autres modèle de la marque avec ses 5 instruments ronds. Pour un maximum de confort et d’ergonomie, les commandes ont été réorganisées.

Côté performances, le Cayenne s’est allégé jusqu’à 165 kg par rapport à la première génération et selon les équipements montés. Sur les Cayenne et Cayenne Diesel c’est un V6 qui prend place développant jusqu’à 300 ch sur la version essence.

Le Cayenne se décline en :

  • Cayenne V6
  • Cayenne V6 Diesel
  • Cayenne S V8
  • Cayenne S Hybrid
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