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Mercedes-Benz Classe SLK Roadster


Rien qu’à l’apparence, le nouveau SLK Roadster démontre toutes ses aptitudes et son envie de route. Capot allongé, porte-à-faux courts, centre de gravité visuellement décalé vers l’arrière, le design annonce un dynamisme et une agilité hors pair. À l’origine, un train de roulement sport, une carrosserie conçue pour répondre à des exigences extrêmes et une harmonisation précieuse entre transmission et moteur.

L’habitacle est marqué par la présence de matériaux haut de gamme aux finitions soignées et par une ergonomie étudiée dans le moindre détail. Grâce à l’innovation  »Airguide », aucun souffle d’air ne vient troubler le plaisir de la conduite sous le soleil de février. Et si la pluie tombe ? Le nouveau toit escamotable panoramique  »Magic Sky Control » (option) garantit un sentiment de liberté inouïe, déployé en moins de 20 secondes. En matière de sécurité aussi le nouveau SLK va de l’avant avec une multitude de systèmes d’aide à la conduite et des équipements de sécurité spécifiques comme l’appuie-tête  »Neck-Pro » (de série) qui s’élance de 40 mm et remonte de 30 mm afin de prévenir du coup du lapin en cas de collision.

Le SLK roadster offre le meilleur confort avec le système multimédia Comand Online (option) qui se charge du divertissement et de la navigation. Tous les composants se commandent depuis le sélecteur, le volant multifonction et la commande vocale  »Linguatronic ».

Sous le capot, SLK propose une large gamme essence avec le moteurs 4 cylindres en ligne de 184 et 204ch, le 6 cylindres en V de 306ch et bien sûr l’ultime SLK 55 AMG avec son 8 cylindres en V de 421ch abattant le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes. Un SLK à moteur diesel existe également avec un 4 cylindres de 204ch. Tous ces moteurs sont aux normes Euro 5 (soucieuses des rejets d’oxyde d’azote) et équipés de la technologie Blue Efficiency de série (excepté le SLK 55 AMG) avec notamment le système Stop & Start ECO.

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